Hei,

Etter hva jeg vet, bruker man litium-ion batterier i biler i dag. El-biler bruker slike.

Biler med forbrenningsmotor, bensin eller diesel, trenger batteri som kan levere høy strøm til startmotoren i noen sekunder. Blybatterier (blyakkumulator) har en slik egenskap.

Vi kan altså gruppere batterier ut fra behov og egenskaper; startbatterier (høy strøm i korte perioder), eller forbruksbatterier (lav strøm over lange perioder). Forbruksbatteri er designet for å ta ut effekt over forholdsvis lang tid, og er oftest laget for å kunne tappes mer enn startbatterier uten å ta skade av dette.

En fordel med Litium-ion batterier er at de er relativ lette (høy energitetthet). Når elbiler trenger mange batterier, blir batterienes vekt også avgjørende. Biler med forbrenningsmotor trenger kun ett batteri, og da kan man gjerne bruke en tung konstruksjon (blyakkumulator). Pris og tradisjoner taler også for bruk av blyakkumulator i biler med forbrenningsmotorer.

Blyakkumulatoren ble oppfunnet i 1859 og er således den eldste formen for oppladbare batterier. Fordelen med denne typen fremfor nyere teknologier er at de er relativt billige, robuste og sikre.