Hei,

Prøvenemnda skal påse at fagprøven inneholder arbeidsoppgaver fra alle modulene i læreplanen.

Følgende sentrale elementer skal inngå i fagprøven:
? en komplett styringsoppgave
? minimum fire målemetoder
? minimum en reguleringssløyfe som skal optimaliseres
? montering av utstyr og tilhørende kabler
? en motorstyring med tilhørende kabeldimensjonering og vern

Arbeidet skal utføres i henhold til aktuelle forskrifter og direktiver.

Jeg skal vel være litt forsiktig med å gi noen vektlegging av emner i fagprøveen, så dette får du ta som veiledende:

? vektlegging av montasjedel (elektro): 40 %
? vektlegging av automasjonsdel: 40 %
? vektlegging av PLS-oppgave (programmering): 15 %
? vektlegging av mekanisk-oppgave: 5 %

Men er opplæringsplanen noe som brukes tid på på fagprøven? Eller er ikke dette relevant? Usikker på om jeg skal bruke tid på å fylle ut de siste punktene, da dette ikke er noe lærebedriften min i utgangspunktet ikke kan tilby?

Nei, opplæringsplanen er ikke noe tema under fagprøven. Denne planen er ment som et verktøy for deg, og er ikke noe som skal leveres til/vises nemnda.

Hvordan er det med NEK:420? Er dette noe som forventes at offshore-lærlinger skal kunne?

Takk for mange gode spørsmål/refleksjoner!

Har du tenkt å jobbe med elektriske installasjoner i eksplosjonsfarlige områder, ja da forventes det at man har oversikt på NEK:420.

I forhold til avleggelse av den praktiske delen av fagprøven (hos Trainor) blir det da et spørsmål om oppgaven(e) innholder Ex-problematikk eller ikke.

Montasjeoppgaven (elektro) skal utføres i henhold til gjeldende lover, forskrifter og standarder.

Jeg kan fortelle deg at praksisrommet prøven skal avlegges i er:
* på land,
* det er ingen eksplosjonsfarlige gasser eller støv der.

Og, uten å røpe for mye, bør du nå kunne resonnere deg frem til hvilken NEK du må ha kjennskap til.

(Det arbeides med å få installert en Exe motor, som vi tenker oss står i Ex sone 1, i praksisrommet. Utover dette er det å tenke på hvilken nippel som skal brukes.)