Det som er vesentlig her, i tillegg til at operatøren må ha nok kompetanse, er at leverandørens bruksanvisning følges. Dersom bruksanvisningen sier at motoren kan kobles om så kreves det ikke noe spesielt utover at man skal følge anvisningene. Det er i prinsippet ingen forskjell på om det er Ex e eller Ex d.

Hvis det er snakk om offshore så kan det dog være greit å merke seg at NORSOK standard E-001:Edition 5 sier i pkt. 6.2.1.1 at alle Exe motorer skal være stjernekoblet, men dette er ikke et myndighetskrav.

Når det gjelder utskifting av defekte deler så gjelder ""regelen"" at man skal bytte likt mot likt, og her gjelder det også at man skal følge leverandørens anvisninger. Dersom dette ikke er mulig kreves det fort litt mer.

For noen eldre Statoilinretninger er det et lokalt krav at alle permanente EXe motorer skal være trekantkoblet. Hvis ikke må det være et elektronisk vern som detekterer usymmetri.

Her er det nok en liten sammenblanding av fakta. Dersom man kobler motorene i stjerne vil vernet slå ut ved brudd i en fase, men om man kobler i trekant (delta) så kan motoren gå videre uten at feilen detekteres.
Det er altså ved trekantkobling at man trenger et vern med symetrivern!!!
Dette står også forklart i 61892-7 pkt. 7.19.2, så dette kravet gjelder for alle flyttbare og stasjonære innretninger offshore.