Hei!

Hadde sjekk på noen Ex d motorer her om dagen, disse hadde i nyere tid blitt overmalt på grunn av lakkslipp/begynnende korrosjon. På grunn av dette var lokkene og "kroppen" til motoren malt sammen, som i praksis betyr at flammespaltene var forseglet i enden med maling.

Hvordan vil dette påvirke Ex godkjenningen til utstyret?

Føler meg ganske sikker på at det ikke er i henhold, men greit å få verifisert det før vi setter i gang større tiltak.