Du bør først forhøre deg med lokalt E-verk om mulighetene for å forsterke nettet, og eventuelt hva dette kan medføre av anleggsbidrag fra deg.

Mange elbilladere (som Easee) har DC-filter, og det er derfor ok med jordfeilvern type A på tilførsel.

Du bør i utgangspunktet benytte B-vern (ikke C), med I5-verdi på 5 x In, som vil fungere på det meste (kanskje alt) av laster i en bolig.

Hva er dagens OV i boligen? Hvordan er spenningen?

Om ik verdiene er for lave i forhold til dagens vern kan du kreve at nettselskapet forsterker nettet til deg, det samme om spenningen er dårlig (under 207V) Er du usikker på om spenningskvaliteten er for dårlig så kan du kontakte nettselskapet og be om at de kommer å setter opp spenningslogger over en periode.

Hvis dette er OK, må du nok regne med å betale anleggsbidrag for forsterkningen.

Dagens OV er 35A, men har fått beskjed på mail at jeg kan få 50/63A OV med dagens kortslutningsverdier. Spenningen tror jeg er grei, skal dobbeltsjekke når jeg kommer hjem. Har fått beskjed om at ifølge dem er det innen for kravet. De har anslått en verdi på 10-15.00,- pr strekk de må trekke om ny kabel. Som vil si 10-15 tusen?

Er det noen krav til minst og største kortslutningsstrøm levert av E-verket?

Du kan legge større kabler.

Du kan velge B vern fremfor C vern

Du kan ha lavere ladestrøm på bilen.

Du kan hente strøm fra tilknytningsskapet fremfor skapet inne i huset.

Du kan legge dobbeltisolert, så trenger ikke type A jordfeilbryter. Må du ha så velger du type B med 100mA eller noe, på stigeren.

Du kan bruke elbillader som ikke krever type B foran.

Nei du kan ikke klage på disse kortslutningsverdiene, for det er jo ikke noe problem med de.

Når du skal måle spenningen så mål med belastning. Stor forskjell på om det går 0 eller 35A der.

Og du kan jo gjøre egne kortslutningsmålinger!

NEK likestiller målinger og beregnet verdier.