Nå har jeg forhørt meg med Sjøfartsdirektoratet og har fått følgende svar:

En skipselektriker er ikke å regne som offiser. For skipeelektriker er det ikke krav om sertifikat.

Forskrift 9. mai 2003 nr. 687 om kvalifikasjonskrav og sertifikatrettigheter for personell på norske skip, fiske- og fangstfartøy og flyttbare innretninger

§ 3-1
Kvalifikasjonskrav for personell uten sertifikatplikt

7) Elektriker
Elektriker skal enten ha:
a) fagbrev som elektriker med skipselektrisk modul og 3 md. skipselektrisk praksis; eller
b) tilsvarende godkjent utenlandsk elektrofagutdanning og minst 3 md. skipselektrisk praksis; eller
c) skipselektrikersertifikat eller elektroautomasjonsertifikat i henhold til tidligere lov eller forskrift.

Forskriften er hentet fra:REGLER FOR PASSASJER- OG LASTESKIP M.V. 2006

Henviser da til arbeidsretten, se nettside:http://www.arbeidsretten.no/index.php?module=Pagesetter&type=file&func=get&tid=9&fid=dom&pid=39

Der står det: (referat)
(32) Stillingen som trålbas er en offiserstilling. Det vil si at det er en overordnet stilling
med både faglig og administrativt ansvar. Det er et klart og grunnleggende skille
med lange tradisjoner at offiserer skal lønnes klart over mannskapet for øvrig.
Offiserer har også en plikt til å bære uniform. Trålbasen er lønnet som offiser, på
linje med elektriker. Trålbasens oppgaver er klart forskjellig fra matros, og det
stilles strenge krav til trålbasen både faglig, administrativt og menneskelig. Trål-
basen er arbeidsleder for tråling, prøvetaking, reparasjoner og kontroll av utstyr.
Han samarbeider nært både med skipsfører og forskningspersonale om bord og
deltar i utprøving og utvikling av redskap i tillegg til å utøve administrative opp-
gaver. At enkelte av de oppgavene som utføres på dekk kan utøves av både trålbas
og matros, medfører ikke at oppgavene er like, og erfaringen fra dekksarbeid alene
er ikke tilstrekkelig for å bli trålbas. Dette gjenspeiles i de kvalifikasjoner og krav
til egnethet som stilles til trålbasen.


... ja jeg vet det, det handler om trålbas, men det står også ""Trålbasen er lønnet som offiser, på
linje med elektriker.

Dessuten selges det uniformer for elektrikere med egne distiksjoner. Men hva er man om man ikke er offiser?

Dette du referer til er en arbeidstvist ved lønnsberegning, og ikke en regel ang. hvem som er sertifikatpliktig og dermed automatisk offiser.

Hvem som er offiser og ikke faller litt utenfor området til kvalifikasjoner, som i hovedsak tar opp kvalifikasjoner for å kunne ha forskjellige jobber innenfor elektro. Krav til skipselektriker er en slik kvalifikasjon.

Slik jeg leser det du refererer til så er det viktige i forhold til at man er offiser eller ikke at man har overordnet stilling med både faglig og administrativt ansvar. Jeg tror du må ta kontakt med Norsk sjømannsforbund for å få svar på dine spørsmål.

Synes det er rart at man må ha sertifikater for å kalle seg offiser. Men definisjonen på offiser skal jeg prøve å finne hos norsk sjømannsforbund, takk for svaret.

Elektriker var å regne som offiser før da de var sertifikatpliktige. Etter nye regler får man kun fagbrev. Skal sjekke opp dette med Maskinistforbundet og Sjømannsforbundet.