K-karakteristikk? må passe på kabellengde og selektivitet da..

Men hvor stor er denne kompressoren?
Over 160/6=26,6A antatt merkestrøm med 6x startstrøm for å løse ut vern uten last?
Enfase?

Mye last på kursen fra før?

Er en 1-fase 2,2kW motor. Er kursen til kjelleren og er bare 2 armaturer på tilsammen 240W som er belastningen fra før..

Etter det jeg kan se så burde den ikke løse ut sikringen selv om startstrømen nærmer seg 15x merkestrøm, men så er jeg jo bare lærling da..

Gammel kompressor?

Jordfeil?

Har blandet I4 og I5 nå jeg, men tror fortsatt at det skal være stor nok sikring.
Ser ikke ut til å finne noe I4 verdi på denne sikringen, kan dem ikke utenat heller.

Tror kompressoren er 2-3 år gammel. Mulig startkondensatoren lager trøbbel. ikke jordfeil heller.

Kunden hadde UZ-elementer før og da kunne han starte kompressoren
8-10 ganger før sikringen smeltet...

Har selv vært der og kan se at kompressoren starter tregt. spenningen går fra 225 og ned mot 190 1,5-2 sek før den går mot 225 igjen.. er ute på bondelandet også forresten...

Kanskje litt drastisk, men kanskje en mykstarter hadde vært noe for denne kompressoren? Da klarer du å styre startstrømmen og spenningsfallet mye bedre.

Men det koster jo selvsagt.

Ute på bondelandet pleier det å være lave kortslutningsytelser i anlegget og det kan komme i konflikt med tunge karakteristikker.

Ja er en mulighet med mykstarter, men bare lurer litt på å gå opp til 4 kvadrat og tregere karakteristikk..

Motorvern?

den samme Strømmen vil fortsatt gå gjennom sikringen.. ser ikke hvordan et motorværn skal hindre at kjellerkursen faller..

Høres ut som en god plan.

En mykstarter er en god løsning. Et alternativ er helt klart å øke tverrsnittet, for om mulig å kunne benytte en tregere karakteristikk.

Kontakt vernleverandør(er) for avklaring av hva som kan leveres, og benytt underlag fra aktuell leverandør eller FEBDOK som beslutningsgrunnlag.

Motorvern har ""større"" karakteristikk en c-automat

Har ikke noe erfaring med mykstartere, så må spør litt..

Kan startmomentet bli så lavt at kompressoren ikke klarer å kompressere luften i stempelet i flere sekunder?

Fordi motorvern ikke har noen I5 karakteristikk. Reagerer tregt kun på overlast (termisk) og ingen momentant beskyttelse mot kortslutning (elektromagnetisk). Selv om utløsertiden på sett og vis kan ses på som en veldig tung karakteristikk i kortlsutningsøyemed. Men ser poenget ditt.

Jeg kan ikke bytte ut sikringen med motorværn fordi kursen går til stikkontakter og lys i kjelleren...

Ja, startmomentet kan bli for lavt. Dette avklares med leverandør av mykstarteren.