startstrømen er 5-7 ganger motorens merkestrøm

Takk for svar, men hvor står dette egentlig? Er det motorfabrikanten som angir startstrømmen?

det er vel en generell regel de fleste bruker, du får vel aldri oppgitt startstrømmen, men den kan jo enkelt regnes ut ved at du leser på merkeskilte hva motoren trekker, så ganger du det med
ca 7 så har du startstrømmen. det er viktig å tenke på med valg av sikring

Ja, startstrømmen for en motor fremgår av dokumentasjonen fra leverandøren.

De fleste produsenter kan også oversende en graf over startstrømmene så man kan ta med dette i beregningen av karakteristikkene på vernet.
Både tidsaspektet og startstrømmen.

Vel å merke i ubelastet tilstand. Startstrømmen på en motor er veldig påvirket av hvor stor masse som er koblet på akselen og som skal settes i bevegelse.
Så det er ingenting galt i å overdimensjonere litt innenfor rimelighetens grenser.

Dette var ikke et svar direkte til deg, forumleder. Men generelt i tråden :)

Tusen takk for alle fine svar. Kjekt med slike forum som dette da man kan dele kompetanse / lære av hverandre. Ha en forsatt fin dag alle sammen.

Startstrømmen for en motor vil være den samme uavhengig av belastning. Forskjellen mellom en ubelastet motor og en motor som går med full last vil være tiden det tar før strømkurven flater ut.

Er dette riktig?
Merkeskiltet på motoren viser 15A. En huskeregel er vel at startstrømmen på en motor er 7 ganger? Derfor velger jeg en C 15A vern. Men hvordan er det med innstillingen av kontaktorene, skal dei stillest inn på 15 A?

Ja, det er riktig. Dette er enklere å se ved hjelp av kurver (fra motorleverandør), enn ved å beskrive med ord.

Har likevel saksa følgende fra en gammel lærebok:
Størrelsen av strømstøtet vil avhenge av spenningen og impedansene, men vil være uavhengig av om motoren har belastning på akselen eller ikke. Det kan komme opp i 5 - 8 ganger merkestrømmen.
Etter hvert som rotor kommer opp i hastighet minker den relative hastighet mellom dreiefeltet og rotorlederne, og dermed den induserte spenning i rotorkretsen. Følgen er at strømmen i såvel rotor som stator avtar. Jo fortere motoren kommer opp i normalt omdreiningstall, desto kortere blir strømstøtet. Det vil være av betydning om motoren blir startet med eller uten last på akselen.

Med andre ord: Startstrømmens størrelse er uavhengig av belastningen, men varigheten av startstrømmen er avhengig av belastningen.

NB! Det ovenstående gjelder for en kortslutningsmotor (asynkronmotor).