Norsk
Føler meg litt på jordet når jeg gjør denne oppgaven. Men dette er det jeg har funnet ut:
Ib<In<Iz 50A<50A<84.21A OK
I2<1.45*In 72.5A<122.10A OK
Spenningsfall : 3.79% OK
ktemp = 0.87
Knær = 0.88
cosphi = 0.8
Gått ut ifra PEX kabel og B-automat.
Men hvordan kan jeg finne ut om det med 16C automat er greit? Blir forvirret av det de nevnet med batteridrift 200A og at ikmin ikke skal være mindre enn 0.175kA på en 40m 16B automat.
Kan noen hjelpe meg dersom jeg har regnet ut feil i starten , og hvordan jeg går frem på spørsmålet om 16C automaten? :)
Kurs for elektrikere, automatikere, ingeniører og annet personell som arbeider med eller prosjekterer elektriske anlegg offshore. Les mer.
Registrer deg og bidra til Norges største fagforum for sikkerhet.
Allerede medlem? Logg inn
Registrer deg og bidra til Norges største fagforum for sikkerhet.
Allerede medlem? Logg inn
I over 20 år har sikkerhet blitt diskutert av profesjonelle i Trainors fagforum.
Trenger du sertifisering, opplæring eller kurs i elsikkerhet? Enten du velger e-læring, et webinar eller et instruktørledet kurs fra Trainor, er kurset laget av våre fremste eksperter. Alt til det beste for din læring og sikkerhet.
FSE Lav- og høyspenning med førstehjelp
Elsikkerhetskurs med førstehjelpsmodul for elektropersonell som skal jobbe med elektriske lav- og høyspenningsanlegg.
Les merNEK 410 og FME
Bli kjent med FME og bli i stand til å bruke standarden NEK 410 i ditt daglige arbeid med hensyn til prosjektering, installasjon og vedlikehold av elektriske skipsinstallasjoner.
Les merMaritime batterisystemer
Lær grunnleggende teori om Litium-Ion batterier og overvåkningssystemer. Kurset styrker beredskapspersonells evne til å respondere effektivt på potensielle risikoer samt å gi elektrofag personell nødvendig teoretisk kompetanse på Litium-Ion batterier om bord på skip.
Les merSTCW 2010 Høyspenningskurs for skipselektrikere
Oppgradering for skipselektrikere. Tilleggskompetanse i henhold til Sjøfartsdirektoratets opplæringskrav.
Les mer
