Norsk
Vi har en del store motorer på 690V, ca 850KW, der det skal gjennomføres PI tet på, i utgangs punktet ønsker vi å gjøre det fra VFD (VFD blir med i måling). + kabel
Er dette en akseptert måte å gjøre dette på?
Løst
Kurs for elektrikere, automatikere, ingeniører og annet personell som arbeider med eller prosjekterer elektriske anlegg offshore. Les mer.
PI er en godt måte å måle på men det er å anbefale å koble direkte på motoren for å få verdier man kan bruke for å følge med på hvordan isolasjonen utvikler seg over tid.Hvis man samler data fra målinger med motor + kabel vil man ikke kunne bruke dataene hvis man eventuelt må bytte kabelen og man kan heller ikke se om det er motor eller kabel som er dårlig.
Registrer deg og bidra til Norges største fagforum for sikkerhet.
Allerede medlem? Logg inn
Registrer deg og bidra til Norges største fagforum for sikkerhet.
Allerede medlem? Logg inn
I over 20 år har sikkerhet blitt diskutert av profesjonelle i Trainors fagforum.
Trenger du sertifisering, opplæring eller kurs i elsikkerhet? Enten du velger e-læring, et webinar eller et instruktørledet kurs fra Trainor, er kurset laget av våre fremste eksperter. Alt til det beste for din læring og sikkerhet.
FSE Lav- og høyspenning med førstehjelp
Elsikkerhetskurs med førstehjelpsmodul for elektropersonell som skal jobbe med elektriske lav- og høyspenningsanlegg.
Les merNEK 410 og FME
Bli kjent med FME og bli i stand til å bruke standarden NEK 410 i ditt daglige arbeid med hensyn til prosjektering, installasjon og vedlikehold av elektriske skipsinstallasjoner.
Les merMaritime batterisystemer
Lær grunnleggende teori om Litium-Ion batterier og overvåkningssystemer. Kurset styrker beredskapspersonells evne til å respondere effektivt på potensielle risikoer samt å gi elektrofag personell nødvendig teoretisk kompetanse på Litium-Ion batterier om bord på skip.
Les merSTCW 2010 Høyspenningskurs for skipselektrikere
Oppgradering for skipselektrikere. Tilleggskompetanse i henhold til Sjøfartsdirektoratets opplæringskrav.
Les mer
