Ex

I regnearket i fra trainor bruker en et forhold LO/RO for barrierene, er dette nødvendig å ha med når en har oppgitt Co og Lo ?

Hei

Kan man bruke en Exd motor som er beregnet for gassgruppe IIB i et område med gasser som hører inn under gassgruppe IIA? Temperaturklassen er den samme.

Hei !

har en ventilspole som skal settes i sone II, spolen er merket EX II 2 6 EEx M II T5, 24, 2,8W, 115mA.
Dette er på et skip.

Trenger en da barriere når det er innstøpt utførelse?

På Snorre er det installert en liten antenne av type ComAnt450D.
Info finnes her:
http://www.completech.fi/products.html
(se på produktkatalog, fil CAD.pdf)

Denne er ikke ATEX godkjent og leverandøren gir følgende begrunnelse for å benytte utstyret:
""According to test reports the antenna is not part of the certifed apparatus but may be used under the concept of IEC 60079-11 clause 5.4 ""Simple Apparatus"".

Er dette akseptabelt?

I forbindelse med et oppdrag offshore er det behov for EX-sikkert fotoapperat. De fleste fotoapperat har idag blitz og elektriske komponenter som gjør de uegnet for sone 1.
Noen forslag om hvor EX-sikre kamera er å oppdrive?

Nå der benyttes temperatur føler i en heater i følge IEC 60079-7 5.9.12. Skal føler relæ og kontaktor så være ATEX godkendt?

Hei.
Leste for en stund siden en lov som ble presentert her i forumet.
Uo < Ui
Io < Ii

se forumet:
http://www.trainor.no/servlet/nettsted.forum?function=showmessage&forid=1003

Noen som kan fortelle meg hvor jeg finner kilden til loven?

Hei, kom opp ein diskusjon i dag rundt lagerskifte av Eexd-motorer.

Det vart nevnt at på enkelte typar motorar kunne ein skifte lager (med unntak av havari) utan bruk av autorisert verksted. Dette gjaldt visst motorar der lagerene står utanfor flammespaltene.

Ein meinte at dette kunne leses ut frå modellnavnet (M3xxx, M9xxx osv...).

Finnes det nokre klare normer for dette, eventuelt forklaring på korleis du kan lese informasjon angåande dette ut frå forskjellige modellnavn?

I forbindelse med installasjon av elektrisk drevet avtrekksvifte offshore har jeg et spørsmål i forbindelse med sertifisering/samsvarserklæring.

Avtrekksviften skal monteres i sone 1, og drives av el-motor merket EEx'e'. Men det ser ikke ut til at viften er i EX-utførelse.

Dersom viften ikke er i EX-utførelse: har dere da noen råd om hvordan vi bør forholde oss til dette?

Vi har en del midlertidlig utstyr som går mellom forskjellige rigger. Det er blitt stillt en del spørsmål ang. jording av dette utstyret. Vi leverer utstyret med en jordingskabel med kabelsko i enden, men det er noen rigger som ""forlanger"" jordings klemme!?!, og alle vil ha forskjellige.
Har prøvt å lese meg til om det er noe krav til dette noen plass, men det eneste jeg finner er jordings boss. Burde det ikke være godt nok å levere ut jordingskabel som passer til jordings boss?