Hei,

Jeg har forstått det slik at de nå er påbudt med komfyrvakt som kobler ut sikkringen til komfyren.

Men, gjelder dette også for hytter?

Takk for svar! :)

Sitter med en nøtt, eller et snev av uvitenhet.

Hvordan er det med jordfeilvern på elektromotorer nå om dagen? Skal man bruke det på små motorer (<5 kW)? Og er det noe annet som gjelder om man bruker frekvensomformer?

Hei godtfolk!Jeg har ett spørsmål fra en oppgave som jeg håper noen her kan hjelpe meg med.Sikringsskap i ett hus har 3x63A overbelastningvern. Her skal det inn en sikring, 3x32A, til en underfordeling.

Bør dette være av verntype OV eller en vanlig automat med B/C-kar? I forhold til kornsluttingstrømmer kan dette trygt være C-kar automatsikring. Men hva er best løsning?

Og i forhold til hovedsikring i underfordelingen, dersom man velger OV vern i hovedfordelingen, bør dette være en f.eks 32A B-kar pga selektivitet og overlastbeskyttelse av stigekabelen, eller lastbryter kun for fordelingen?Vist man velger B/C-kar automat i hovedfordelingen bør man vel velge maks hovedsikring i underfordelingen på maks 25A pga selektivitet?

Takk for svar!

Hvordan skal vi forholde oss til ATEX eller annen sertifisering på flyttbare inrettninger på norsk sokkel. Tenker da på at disse flyttes mellom forskjellige lands sokkel og regelverk.For eksempel UL registrert Amerikansk utstyr, er dette ok og godkjent for ny installasjon på norsk sokkel?

Hei,Hvilken dokumentasjon må fremlegges ved levering av Exd kapsling? Hvilken informasjon skal certificatet inneholde./ Daniel

Vi har lagt tre PSV fartøyer i opplag i Norge. Disse har alle IT anlegg. De er forsynt fra land med 400V - 430V, 50Hz

Kun kablene RST, enkeltledere er koblet til fra land, men disse har ingen jordkappe og er forlagt sammen med separat jordledning. Vi opplever nå at jordfeildetektoren om bord ligger konstant aktivert med feil. Ved siste møte om bord ble det fra strømleverandørens side hevdet at dette er riktig. Jordfeilen vår var kun en "skyggefeil", som vi ikke behøvde bry oss om. Jeg er naturlig nok skeptisk når det gjelder vern av mennesker og verdier, samt anode-systemer som går. Vi bruker sjøen som vår retur på jord. Vet ikke hva slags jording man har på anlegget på land.

Det hadde vært fint om dere kunne komme opp med et forslag på hvordan dette best skal løses når det gjelder sikkerhet og vern av utstyret om bord.

Hei, jeg har et spørsmål. I TN-nett så kommer jo PE og N leder fra samme punktet. Hva er det som kan skje dersom man bytter om på disse to i installasjonen etter kurssikringene. Ikke det at jeg skal gjøre det, men bare lurte på hva som kan bli konsekvensen av en slik feilkobling?

På forhånd takk for svar.

Vi vurderer å benytte klartere istedet for stillas ved lampeskifte og Ex-kontroll i høyden.

Må denne personen være elektrikker eller kan kurs i FSE og Ex-kurs (eventuelt Ex-vedlikehold e.l) kompensere for manglende elektrikker bakgrunn?

Holder på med en bolig med TN-nett. har det noen hensikt å benytte sikringer med vern i begge fasene (som vi benytter i IT-nett) eller skal vi bare bruke vern for TN-nett (1+N)

Jeg var for en tid tilbake på en plattform der en person med mekanisk bakgrunn fungerte som formann for elektro/instrumentpersonell i tillegg til mekanisk personell. Bedriften har installatør som sitter på land. Er dette lovlig praksis eller skulle formannen hatt fagbrev som elektriker/automatiker?