| Tema | Tråder | |
|
|
Installasjoner i eksplosjonsfarlige områder og IECEx | 1561 |
|
|
Elektroinstallatørprøven, FEK, FSE, FEL/NEK 400 og FEF/NEK 440 | 9581 |
|
|
Havindustritilsynet og IEC 61892 | 901 |
|
|
Sertifiseringsordningen til Norsk brannvernforening | 37 |
|
|
Prosess, styring og regulering | 832 |
|
|
Terminering av kabelskjermer og potensialutgjevning | 219 |
|
|
Inspeksjon og drift av batterisystemer | 14 |
|
|
Ask questions and get answers in English | 18 |
Jeg har to separert inntaks kabler PFSP 10m2 230v It nett, også har i kjeller leiligheten 10m2 PSFP 400v TN nett jeg vil gjerne bytte den TN til hoved delen og IT nett til Kjelleren det er lagt nok kabel for å bytte. Gjerne vite litt noe om formulering rundt dette, og jeg selv elektriker men vil gjøre det etter krav og normer
Løst
Hei! Jeg er elektriker og nettopp har kjøpt hus, og det mangler et Elbil lader, lurer på om kan jeg installere den selv? Takk
Løst
Kan man montere en kanalvifte under benk helt nede ved gulvet i en badstue?
Såklart fast tilkoblet, og da med deksel over slik at det ikke kan komme vann på den ovenfra/fra siden
Løst
Produsenter av ladeutstyr for elbiler tilbyr ofte løsninger for lastbalansering mellom to tilkoblede kjøretøy i samme anlegg. Det oppstår imidlertid ofte usikkerhet knyttet til hvordan dette skal utføres i samsvar med regelverket.
NEK 400-2022-722.411.3.3 "Hvert tilkoblingspunkt for elektrisk kjøretøy skal individuelt være anordnet med tilleggsbeskyttelse ved et strømstyrt jordfeilvern i samsvar med NEK 400-4-41, avsnitt 415.1."
For å imøtekomme dette kravet, reises spørsmålet om man må installere et felles trefase-vern som hovedsikring, med to separate jordfeilvern etter dette (ett foran hvert ladepunkt). Alternativt, er det tilstrekkelig å montere én felles jordfeilautomat for to ladepunkt?
Dersom man velger å benytte to separate kurser med hver sin jordfeilautomat for å tilfredsstille kravet om individuelt vern, vil det ikke være mulig å utføre lastbalansering mellom laderne. Jeg observerer at det i dag er stor variasjon i praksis i valg av de tekniske løsningene som velges.
Løst
I have the NorSok Z.15 certifikat, but i cant find the info material form back then, is it obtainable somewhere ??
Dont want to bye the infomation online
Sincerely J.E
Løst
Hei
Har hatt en hendelse på jobb, der sveiseren hadde "dårlig" jording på klypa. Det resulterte til smeltet motor kabel på jordingen i sikkerhets bryteren og at omformeren til motoren blei defekt.
Alle tanker er jordet og rør. Har målt.
Spørsmål:
*Hvordan kan jeg sikre anlegget (motor kabelen), HVIS dette skjer en gang til at sveiseren har dårlig jord på klypen. Er det noen måte å sikre at dette ikke skjer engang til?
-Kan løsningen være f.eks jorde selve godset til motoren (3Kw) til en 4 kvadrat PN ut ifra 16 kvadrat C-press fra hoved jord ? Dumt ?
Er det noen god praksis rundt dette her ? Tar jordfeil bryteren til sveise apparatet dette her ?
Et annet spørsmål :
I anlegget er det pumper som pumper rundt saltvann. For å hindre korrosjon av motorer og pumpe huset til pumpen. Hjelper det å jorde motor godset med f.eks 4 PN?
- Er det noen god praksis rundt "saltvanns" anlegg, når det kommer til jording og korrosjon? Martiale er som regel syrefast, men moteren er støpt gods
Ny
Vi har et telt på ca 300m2 til lager og ladestasjoner for truck og vifteovner på 400volt 40Kw står på stålplategulvet. Port som truck med varer kjører in og ut av, så det er fuktig asfalt framfor stålplatene på gulvet.
Hvilket krav stiles til jording og jordspyd?
Det jeg leser så står det:
På 300 m² sveiset stålgulv anbefales sterkt:
1.) Minst 4 jordpunkter på gulv i hvert hjørne
2.) minimum 2 jordspyd, helst 3-4
3.) Egen utjevningsleder mellom stålgulvet og ladestasjonen
Venter på svar
Hei
Jeg jobber som skipselektriker på båt, og har ombord jordingsapperat som vi bruker ved vedlikehold av transformatorer og større motorer ombord.
Spørsmålet mitt er i forhold til vedlikehold og godkjenning av flyttbare jordingsapperat.
Kan jeg, som ETO skipselektriker, gjennomføre en slik kontroll og godkjenning på eget utstyr som blir brukt ombord? Eller må dette utføres av eget opplært/instruert personell? Kan jeg evt ta et kurs og på den måten være kvalifiert?
I så tilfelle jeg kan ta et kurs og gjennomføre vedlikehold/godkjenning av eget utstyr, vil jeg også da kunne godkjenne andres utstyr uten å være tilknyttet "andres" bedrifter?
Løst
Hei. Er det noen som kan henvise til krav om stripsing/klamring av Høyspentkabler Offshore? Er vandt med at det skal i trifoilklammer når det er enledere, ofte blir det praktisert at det stripses med vanlig stålstrips hvis det for eksempel er en treleder høyspentkabel. Hvis noen vet hvor dette står beskrevet så del det gjerne.
Løst
Vil Trainor gi en betenkning for formuleringen: For standard ny bolig kan virksomhetens forenklede sluttkontroll benyttes, forutsatt at installasjonen er oversiktlig, risikovurdering er gjennomført, nødvendige målinger er utført og dokumentert i egen målerapport, og samsvarserklæring utstedes først etter fullført kontroll
Løst
Registrer deg og bidra til Norges største fagforum for sikkerhet.
Allerede medlem? Logg inn
Trenger du sertifisering, opplæring eller kurs i elsikkerhet? Enten du velger e-læring, et webinar eller et instruktørledet kurs fra Trainor, er kurset laget av våre fremste eksperter. Alt til det beste for din læring og sikkerhet.