Forskrifter og normer Hav og Sjøfart

Har nettopp kjøpt en båt hvor det finnes et lite elektrisk anlegg med lader og en stikkontakt. 30mA jfa

Jeg har lest litt på forskjellige løsninger ang jording, og sliter med å finne ut hva som gir best sikkerhet.

1. Skilletrafo i båt og ingen landjord i selve båten, men i kabel ut til båt.

2. Landjord tilkoblet båt og utgjevne alle ledene deler i båt og motor. Ser da problemet med korrosjon kommer, men jeg tenker nå først og fremst personsikkerhet.

Ser at begge løsningene har både fordeler og ulemper og prøver derfor her å bli noe klokere.

Hei,

Jeg kom over en tråd under "kvalifikasjoner" her på forumet der der spørres om hvem som kan utstede samsvarserklæring.

Svaret fra forumsleder var at faglig ansvarlig/installatør har ansvaret, men oppgaven kan utføres av de vedkommende bemyndiger. Og at selskapet må være registrert i Elvirksomhetsregisteret.

Da jeg spurte om dette gjaldt for Z-015 samsvarserklæring også, ble jeg henvist til dette tema.

så spørsmålet mitt er, hvem kan utstede Norsok Z-015 samsvarserklæring?

link til over-nevnt forumtråd:

https://www.trainor.no/cms/Forum/Kvalifikasjoner/Samsvarserklaering

Hei.

Det kan være vanskelig å få rett type støpsel på utstyr som sendes offshore. Er klar over at dette er bestiller sitt ansvar. I tillegg hjelper denne linken: https://www.standard.no/en/sectors/energi-og-klima/petroleum/norsok-standard-categories/z-temporary-equipm/z-015n6/

Men så har man ny og gammel type CEAG, Ex kontra uklassifisert og merkespesifikke produsenter. Finnes det noen enkle tommelfingerregler å følge, eller noen som har noen tips?

CEAG har en grei oversikt her på side 6: https://www.crouse-hinds.de/images/joomla_produkte/pdf/0.21.en.pdf

Detre forumet kunne vel potensielt bli like bra som land forumet Om en hadde fått opp svarfrekvensen fra forumleder.muligheter?

Hvordan skal krav til plassering av sekundærbatterier med samlet ladeeffekt lavere enn 2kW fremsatt i IEC 61892-6 tolkes?

Det tillates plassering av batterier i "dedicated battery box or a dedicated part of an electrical assembly".

Jeg tolker dette slik at batterier kan plasseres i samme kapsling som likeretter/ batterilader, men at det skal være fysisk skille mellom batterier og øvrige komponenter.

Hvilken krav gjelder for låsing av tavlerom offshore?

Er det en spenningsgrense eller skilles det kun på LV og HV?

Hei, jeg lurer på en ting. Hvordan kan man sjekke om en ballast til en lysrørs armatur virker eller er defekt?

Tenker da på både magnetiske og elektroniske ballaster.

Har Dere peiling på hvilken normer man forholder seg til for elektro på 3depart utstyr i Qatar, USA og Kazakhstan?

ER spesielt interessert i normene til Qatar, og hvor jeg kan finne dem.

Takker for svar.

Er det krav at redningeutstyr skal plaseres inne I HV rom offshore ? Kan dette utstyret eventuelt plasseres utenfor HV rom ?

Hei. Vi har et malerfirma som skal bruke en ex varmevifte I klassifisert sone.Viften er bygd i Tyskland og har ex sertifikater godkjent for sone 1. Det er ingen henvisning i dokumentasjon til Norsok fra leverandør.Vifta skal gå 24t i døgnet ubetjent. i dokumentasjonen så har de fylt ut et U99 skjema. viften skal kobles på stikkontakt med eltripp. Varmevifta mangler uttak for signal kontakt til kontrollrom. I U99 Skjema så har de skrevet NA På dette punktet. Kan denne viften driftes uten avvik? Hvordan forholder andre seg til utstyr som ikke er bygd i henhold til Norsok?