Forskrifter og normer Hav og Sjøfart

Heisann

Vi holder på å skrive bachelor oppgave om å bygge om en hydraulisk davit til elektrisk ombord på skip.

og det jeg lurer på har funnet en motor på 45kw,690v og 60hz hvordan skal jeg velge en Nødgenerator til Davit som skal kunne fungere når skipet er dødt.

jeg har ikke så utrolig mye kunnskap til hvordan jeg plukker ut en generator.

så fint om dere kunne ha ha hjulpet meg

Hva er kravet til intervall mellom verifikasjon av jordfeilovervåkning?

God dag.

Er det lov med TN-nett på skip? Trodde det var påkrevd med IT-nett da dette nettet tolererer jordfeil på en fase uten at det gir driftsstans.

Nå har jeg kun sett IT-nett på de fartøyene jeg har vært ombord, og da 690VAC trefase treleder isolert fordelingssystem til hovedtavlen også med trafoer ned til underfordelinger med spenninger på 450VAC og 230VAC.

Dersom det benyttes TN-nett på skip, hvilke spenninger og type fartøy benyttes dette på? Er det vanlig på for eksempel skip med høyspent at det benyttes treleder system med jordet nøytralpunkt?

Er det hjemlet krav noe sted at en må benytte dobbeltisolert kabel for batteri systemer ( 24VDC)

for bruk i offshore unit'er ?

FSE og Aktivitetsforskriften

Finnes det noe tilsvarende forskrift for fartøyer/installasjoner på engelsk sektor av Nordsjøen ?

For blant annet flyte rigger og fast innstalalsjoner brukes z-015 for midlertidig utstyr. Skal samme standard også brukes for midlertidig beredskapsutstyr (f.eks oljevern utsyr el. annet beredskapsutstyr) til fartøy (supply, rov etc etc) ??

Følgende spørsmål er flyttet fra Ex forumet:

Hei

Stilles det krav til jordfeilovervåking lokalt på U99 utstyr i henhold til Norsok Z-015?

U99 enheten er en enkel 230V fordeling med nedstengning styrt av en PLS.

Enheten bruker altså 16A / 230V power fra innretning.

Hei.

Jeg har holdt endel på med sjekking, godkjenning og idriftsettelse av Z-015 utstyr offshore. Finnes det generelle kurs hos dere for personell som driver med dette, eller kun selskapsspesifikke kurs? (har selv selskapsspesifikt kurs som jeg har tatt hos dere)

Er det dyrt for et selskap å få dere til å lage et kurs spesielt for selskapet?

Hei,

Spørsmålet gjelder utstyrsleveranser til skip, eksempelvis en starter, distribusjonstavle eller lignende. Her gjelder Forskrift om Maritime Elektriske anlegg (FME) som ihht §2 også gjelder utstyr ("Forskriften gjelder også for elektrisk utstyr som er tilkoblet maritime elektriske anlegg"). Dog står det referert i veilledningen til §2 følgende "Omsetning av elektrisk utstyr er regulert i forskrift 14. januar 2011 nr. 36 om elektrisk utstyr".

Hvis vi kikker i Forskrift om Elektrisk utstyr (FEU), så er der noen unntak knyttet til skip:

§3. Utstyr delvis unntatt fra forskriften

§17 til §19, §23 og §24 gjelder ikke for oppfyllelse av kravene i §6 til §8 og §11 første og tredje ledd for:

d) spesialisert elektrisk utstyr til bruk om bord i skip, fly eller jernbane som oppfyller sikkerhetsbestemmelser utarbeidet av internasjonale organer som Norge er medlem av

Jeg er i tvil hva dette egentlig betyr. Det er jo tydelig at noe ikke helt gjelder, men det som egentlig står er at man ikke kan benytte de nevnte paragrafene for å hevde at utstyret er i henhold til de generelle kravene i FEU. Altså kan det tolkes som at det er tilleggskrav for skip et sted. Paragrafene som "ikke gjelder for oppfyllelse" er følgende:

§ 17.Produksjonskontroll§ 18.Krav til samsvarserklæring for elektrisk utstyr§ 19.Krav til teknisk dokumentasjon for elektrisk utstyr§ 24.CE-merking av elektrisk utstyr

Teknisk dokumentasjon og produksjonskontroll kommer man neppe unna, det står nok flere andre plasser. Men for å gjøre et langt spørsmål kort: Er det da ikke krav til CE-merking av utstyr til skip? Hva med samsvarserklæring?

En form for samsvarserklæring for at utstyret som er benyttet ombord krever også i FME, men da ikke nødvendigvis som et separat dokument for produktet.

Takker for innspill og svar.

Hei.

Vi har utført en midlertidig installasjon med HPU på dekk areal på et skip.

Spørsmålet er om disse gummikablene som er tilkoblet skipet sine uttak skal forlegges på vanlig måte på kabel bro med stripsing eller om disse kan være løst forlagt inn forbi en kort tidsrom?