Forskrifter og normer Hav og Sjøfart

Hei,

Spørsmålet gjelder utstyrsleveranser til skip, eksempelvis en starter, distribusjonstavle eller lignende. Her gjelder Forskrift om Maritime Elektriske anlegg (FME) som ihht §2 også gjelder utstyr ("Forskriften gjelder også for elektrisk utstyr som er tilkoblet maritime elektriske anlegg"). Dog står det referert i veilledningen til §2 følgende "Omsetning av elektrisk utstyr er regulert i forskrift 14. januar 2011 nr. 36 om elektrisk utstyr".

Hvis vi kikker i Forskrift om Elektrisk utstyr (FEU), så er der noen unntak knyttet til skip:

§3. Utstyr delvis unntatt fra forskriften

§17 til §19, §23 og §24 gjelder ikke for oppfyllelse av kravene i §6 til §8 og §11 første og tredje ledd for:

d) spesialisert elektrisk utstyr til bruk om bord i skip, fly eller jernbane som oppfyller sikkerhetsbestemmelser utarbeidet av internasjonale organer som Norge er medlem av

Jeg er i tvil hva dette egentlig betyr. Det er jo tydelig at noe ikke helt gjelder, men det som egentlig står er at man ikke kan benytte de nevnte paragrafene for å hevde at utstyret er i henhold til de generelle kravene i FEU. Altså kan det tolkes som at det er tilleggskrav for skip et sted. Paragrafene som "ikke gjelder for oppfyllelse" er følgende:

§ 17.Produksjonskontroll§ 18.Krav til samsvarserklæring for elektrisk utstyr§ 19.Krav til teknisk dokumentasjon for elektrisk utstyr§ 24.CE-merking av elektrisk utstyr

Teknisk dokumentasjon og produksjonskontroll kommer man neppe unna, det står nok flere andre plasser. Men for å gjøre et langt spørsmål kort: Er det da ikke krav til CE-merking av utstyr til skip? Hva med samsvarserklæring?

En form for samsvarserklæring for at utstyret som er benyttet ombord krever også i FME, men da ikke nødvendigvis som et separat dokument for produktet.

Takker for innspill og svar.

Hei.

Vi har utført en midlertidig installasjon med HPU på dekk areal på et skip.

Spørsmålet er om disse gummikablene som er tilkoblet skipet sine uttak skal forlegges på vanlig måte på kabel bro med stripsing eller om disse kan være løst forlagt inn forbi en kort tidsrom?

Hvilke krav er det til marking av jording på en platform offshore Nordsjøen.

Gul/grønn, men også svart om det er PE?

Gul/grønn, men også blå ved IS?

Eller holder det med gul/grønn og eventuelt også uisolert på "bonding"?

Er det noen som kan gi en kort gjenomgang?

Står det i Norsok Z-015 eller lignende at jordingskabel som skal følge utstyret skal ha en minimumslengde? Punkt 3.3 i sjekkliste.

regarding to Clause 12.3 of NORSOK Z-010, Rev.3.

Warning labels shall be in accordance with national regulations.

So, I don't know what is norway regulation for warning labels.

when I install motor or pump and pasted sticker type warning label "high voltage" "high speed"

it is acceptable to use as per norway regulation.

good luck everybody

I henhold til Draka Kabel: Informasjon om kabel RU 0,6-1 kV P18 kabel.

Fixed installation for power,control and lighting in both EX- and safe areas, general purposes. For installation in areas exposed to MUD and drilling/cleaning fluids. Meets the OIL & MUD resistance requirement in NEK TS 606:2009. These cables are double-insulated and Single core cables are used as battery cables.

Denne kabelen er godkjent i henhold til NEK TS 606 for fast installasjon for kraftkabler og kontrollkabler. Siden denne kabelen mangler skjerm/armering. Kan den brukes som fast installasjon for midlertidig utstyr?

Hvilke forskifter, normer og standarder er det hovedsaklig jeg som automatiker trenger å forholde meg til og være klar over offshore?

Er det lov å montere permanent belysning I et lagertelt som er bygget opp av stillas og dekket med presseninger? Installasjonen er offshore, og har ex armaturer.

Det er idag provisorisk installasjon, som har vært I noen år. Hvor lenge kan vi eventuelt ha en slik provisorisk installasjon? Hva sier regelverket om dette?

Jeg har noe gutter offshore som som driver med kappe reparasjon på kabler(instrument og power). Utfordringen er at kunden ikke ønsker å ta spenningen av kablene under reparasjonen.

Kablene har ofte korrosjon på skjermen(jordingen) og det er så mye at skjermen må lappes.

Kunden har foreslått at vi lasker over det som skal klippes bort av skjermen mens vi skjøter skjermen skikklig. Kablene er typisk BFOU/RFOU 2 gange og 3 gange 2,5mm til 10mm. Kunden har kommet opp med at de kan brukes fjærklemmer av den typen som brukes i høyspent muffer og ende avslutninger. Utfordringen er at på disse tynne tversnittene vil ikke fjærklemmene gi tilstrekkelig press mot skjermen samt at det kan ligge plast korrosjon under klemma.

Jeg har sett litt i FSE men finner egentilg ikke noe svar på dette.

Hei

I hvilken forskrift og paragraf kan eg finne hvor det står at luftutstyr som brukes i klassifiserte områder skal vere ATEX-godkjent.