Hei!

vi er stadig ute på El-kontroller i bla. eneboliger og vi ser mer og mer sentraler til styring av elektrisk utstyr. Vi finner autopilot arkene fra inst. firma i sikringsskapet, men aldri teknisk dokumentasjon og beregninger som skal ligge til grunn og rettferdiggjøre for at man med god samvittighet og kvalifisert kan overlevere sams. og sluttkontroll til kunden. Vi ser f.eks at det kan være en 10A C-kar. avgang til en lysstyringssentral (PLS) som med utgangs releer styrer 230V videre til LEd lamper i trappeoppganger osv. Det som er litt merkverdig er at man har valgt 0,5 kvadrat PFSK stamkabel som er sikret med rekkeklemme glassikringer. Meg bekjent finnes det ikke noen mulighet i Feb-dok. å beregne glassikringers utløsetid osv.

Noen som har vært borte i lignende situasjoner?, I dette tilfellet med glassikringer gikk vi tilbake til inst. firma. og spurte om valgt løsning var god nok. Det hadde de ikke noe godt svar på.

Hei,

Er det mulig å lade en el-bil med 32A CEE stikk (Philip Hauge) med overspenningsvern og JFB type B?

Samtidighetsfaktoren er jo 1, må man gå opp til 40A?

Schuko er nødlading 10A, så det er greit. Kan bare ikke huske noe om CEE stikk.....

Jaja, ladeboks er beste løsning. Lurte nå bare på dette har ikke noe NEK her.

Hei Takk for tiden og ser etter mer informasjon rundt dette. Jeg har alt snakket med DSB ( men vanskelig og ingen direkte svar ) Jeg har snakket med en rekke andre aktører innen båt/fritidsbåter samt Båtbransjeforbundet som er ening i min side av saken. Spørsmålet er jo, Hvem kan ta seg betalt å utføre elektrisk arbeid på fritidsbåter? Tar meg selv som eksempel Fagbrev : Innen elektro ( Tavlemontør ) 10år erfaring. Største kunnskaps område ( Styring , DC volt , Maritim kontroll systemer. Arbeid i dag: Service engineer på verdens basis ( Mekanisk og elektro ) Igjen mest DC systemer her også. Jeg har hørt med flere båt verksted rundt i Oslo / Tjøme, alle utfører elektrisk arbeid på båt. Men så å si ingen har fagfolk innen elektro, i min spørre rundt ble jeg faktisk tilbudet jobb flere steder. Det vil jo si at verksted alt utfører elektrisk arbeid. Men er det riktig? Jeg har lest noe om at du må ha erfaring eller godkjenning fra fabrikant for å utføre større elektrisk arbeid på en båt. Men et verksted som tar inn alle type båter har jo ikke dette fra en å alle fabrikanter. Noen båter er jo også eldre båter så fabrikant eksisterer jo ikke. Det er et hav av fritidsbåter der ute som det elektriske er helt utenfor mål å mening. Jeg har selv vært mye på sjøen å har små å store båter. Tanken slo meg litt da noen spurte om jeg kunne hjelpe de. Så jeg la alt nytt, maritim fortinnet ledning. Lednings merker , bus barer osv osv. Men så slo tanken meg, hvem har lov å det å ta betalt gir et helt annet scenario. Hva kan man å hva kan man ikke? Hva må til for å starte et lite AS å utføre denne type jobb? Båt verkstededer jeg har snakket med har jo få til ingen elektro arbeidere. Båtbransjeforbundet mener jeg ikke trenger noe mer en erfaringen jeg har, DSB svarer ikke på spørsmålet bare henviser til en rekke forskriver om elektrisk arbeid. Mye relatert til Maritim elektriker, men en maritim elektriker jobber også mye med AC, generatorer og skip. Jeg snakker om mindre fritidsbåter. Mye eldre båter med ukjent fabrikat å ikke CE merket. Mye folk med båt prosjekter osv. Takk for innspill

Har vært ute og målt på et solcelleanlegg m. inverter 230V på en hytte hvor kortslutningsstrømmene var ekstremt lave. Kunde vil ha div. stikk og lys rundt omkring.Hvordan forholder man seg til kravet om utkoblingstid for elektromagnetisk utkobling her?

Det er ikke særlig interessant med 6A B stikk kurser. Hva er egentlig faren ved å gå over disse magiske sekundene når strømmen er så lav, og man dokumenterer at ledningene tåler det under hele utkoblingstiden? Det er jo for å beskytte lederne mot overoppheting at kravet er der? Tilkoblet utstyr er vel heller ikke vårt bord, og vi kan ikke kontrollere hva kunden plugger i.

Hei,

Er det lov å etter installere skap for oppbevaring av reservedeler i et høyspent rom?

(dette vil jo påvirke det totale volumet i rommet, og mulige avstand til tavlefront)

Om vi har en Exd box med Exd kabel-nippler, er det da behov eller tillatt å benytte IP-skive så lenge antal gjenger på nippelen er i henhold til krav? minimum 5 gjenger.

Hei.

Trenger hjelp til å svare ut noen spørsmål angående ESD sensitive stoffer.

Defineres ESD sensitivt i forhold til minste tennergi? Og hvor går i såfall øvre grense for når det ikke lenger anses som sensitivt?

Ofte brukes det aktive høyttalere, det vil si høyttalere med innebygd forsterker. Disse trenger strømforsyning.

Enkleste er å plugge inn i nærmeste vegguttak, kan da være forskjellige kurser. Noen ganger kommer det en del støy fra høyttalerne, som har med jording å gjøre. Plugges de inn i samme uttak, evt via skjøteledninger så er ulyden borte.

Kunne man lagd seg en slags skjøteledning, med kun jordleder og støpsel i begge ender?

Da får man alt på samme jordpotensiale. Det vil ikke være fare for kortslutning eller berøring, siden det er kun jord som er tilkoblet støpselet.

Men er det farlig å koble sammen jording ute i anlegget? På flere kurser samtidig?

En Exd sertifisert elektrisk ovn (type ribberørsovn) skal installeres i et rom definert som Ex sone 1, og denne ovnen leveres fra produsent uten sikkerhetstermostat eller temperaturbegrenser montert.Medfølgende instruksjon sier at den skal tilkobles en reguleringskrets som kutter tilførselsspenningen til ovnen når temperaturen i rommet når et visst nivå, da dette ivaretar sikker overflatetemperaturen på ovnen i forhold til T-klasse.Vil det foreligge noe krav om to-trinns utkobling av varmen i dette tilfellet?Altså trinn en med automatisk tilbakestilling og trinn to med manuell tilbakestilling slik det er beskrevet i en eller annen produkt standard i 60079 serien?Det vil nok uansett være aktuelt med en "komfortregulering" på et lavere temperaturnivå enn den temperaturen produsenten av ovnen har satt som maks romtemperatur i forhold til Ex sikkerhet, og vil en slik "komfortregulering" kunne regnes som trinn en i en sikkerhets utkobling?

Hei, mitt spørsmål er angående krav til dokumentasjon krets tegninger. Det gjelder for teknisk rom i et BBL. I tilsynsrapport fra 2017 skiver inspektøren. Kursfortegnelse anses ikke som tilfredstillende dokumentasjon i hht krav i FEL § 12 og NEK 400 2010 5.51.514.5 for denne type installasjon. Det ble ikke laget noen ny dokumentasjon. Ny inspeksjon ble utført denne med. Da sier samme inspektør at det ikke nødvendigvis er krav til denne dokumentasjon da det ikke har med sikkerhet og gjøre.det er opp til installatøren hva han vil dokumentere.

Er det riktig at installatør kan velge type dokumentasjon som velges ?