Forskrifter og normer Hav og Sjøfart

Hei, vi har en diskusjon på hvorvidt en må merke høyspentkabler offshore. Jeg kan ikke forstå at det er ett krav at det skal være det. MEN jeg klarer heller ikke finne noe spesifikt om dette. Har dere noe tips. Finner bare dette rundt merking av høyspenningstrafoer.

Jeg skal koble opp styrestrøm i en tavle og har møtt på følgende utfordring. Rekkeklemme -X1 som jeg skal bruke er plassert nederst i tavlen. Det er kabelkanal på siden og over -X1 men ikke under. Det er brytere og lys på skapdør som er tiltenkt å kobles på undersiden av rekkeklemmene i skapet. Er det noe krav til at det skal være kabelkanal under rekkeklemmene? Lederne vil jo ligge fritt uten beskyttelse ut fra kabelkanal på oversiden rundt og under rekkeklemmene. Hele styrestrømmen er forøvrig 230V.

Hvor kan jeg finne info om krav til utkoblingstider ved jordfeil i IT anlegg offshore eller i maritime anlegg. Dette er beskrevet i NEK400-4-41 og IEC 60364-4-41 for landbaserte anlegg. Tilsvarende standard for maritime installasjoner NEK 410 eller IEC 60092 har ikke tilsvarende beskrivelser slik jeg ser det. Spørsmålet er også relevant for andre MODU også som forholder seg til IEC61892 standarden.

Hei

Vi har en bensin og en dieselpumpe innenfor gjerdet på slagenraffineriet. Her er det montert en boks med tre vanlige "vri-brytere", en til hver av pumpene og en til lys. Det er ikke montert noen nødstoppbryter ifbm disse pumpene, kun satt opp et klistremerke med "nødstopp" ved de vanlige bryterne. Er dette innafor?

Er det krav til nødstoppbryter her? hvor finner jeg evt direkte informasjon om dette?

Eg jobber som elektriker på en fast innstalert oljeplattform i nordsjøen.

Hvilke forskrift er det som beskriver hvilke kompetansekrav en elektriker skal ha?

Eg trudde det var FEK, men i paragraf 2 under virkemåte, står det at denne ikke er gjeldene i petroleum til havs.

I en starter eller fordelingstavle til bruk på skip eller offshore, er det krav til marine godkjenning (evt/eks DNVGL-godkjenning) av intern koblingskabel? Eksempelvis Texiline eller Radox.

Hei,

På plattformer er det ATEX som gjelder, ref FUSEX. Men på flyterigger er det ikke krav om ATEX. Kan man alikevel levere utstyr (f.eks en separator montert i ramme som har lysbryter og lysarmaturer) som er ATEX godkjent til en flyterigg? Eller må utstyret ha et IEC sertifikat også?

Problemstillingen er kanskje ikke veldig relevant for elektrisk utstyr for sone 1, tenker mer på ikke-elektrisk utstyr. Ref denne artikkelen: http://www.r-stahl.com/newsletter/expert-mail/october-2015/the-iecex-system-and-non-electrical-devices.html Der står det at ikke-elektrisk utstyr (f.eks pumper) for bruk i sone 1 og 2, kan fabrikanten selv utstede en samsvarserklæring iht ATEX om at utstyret er godkjent for sone 1 og 2. Mens for IEC, så må utstyret innom et prøvingslaboratorium, som utsteder et sertifikat.

Så, kan jeg sende ei pneumatisk drevet pumpe som er ATEX for sone 1 ut på en flyterigg, der ATEX ikke gjelder?

Anders

Hei.

Jeg lurer på om forskrift om elsikkerhet i elektronisk kommunikasjonsnett er gjeldene for norske skip? Også herunder NEK 700?

Vi har fått installert IPTV ombord i skipet vårt, og jeg mener det er en dårlig installasjon som er gjort ombord, blant annet når det gjelder feste av kablene, som stort sett bare er kastet over himling med feste kanskje hver 5 meter.

Jeg har dog litt problemer med å finne gjeldene regelverk for dette og hvor det gjelder. Samt at jeg aldri har tenkt over dette med EKOM og regelverket bak.

Jan Gjørgensen

Jeg fåreslår at du tar et kurs for dine kolegaer i HRGS standarden. Slik at vi i fremtiden kan ungå Lysbue ulykker? Selv om dette har vært et tema på Trainor kursene i 27år er det noen av dine kolegaer som ikke har fått med seg hensikten?

99,99% av lysbue ulykkene starter med jord fase kortsluttning. Dette skjedde også på Gina Krog platformen.Dette skjer ikke viss en demper jord potensialet til et minimum gjennom HRGS. Dete gjøres med en spole og regulerbar modstand i tilkoblingen av nulle til jord.

På 45år har der vært 5 lysbue utblåsinger på Ekofisk 3 med personskader.Alle startet med jord fase. Ingen av disse ulykkene har sjedd på HRGS anlagg. Det er jo ylykke begrensninger på el.anlegg dere underviser i?

Hvilke forskrift gjelder elektriske installasjoner for skip til militært bruk? Og hvilke normer kan benyttes?

Vil FEK gjelde som kvalifikasjonskrav når det gjelder bygging? (gjelder ikke for drift og vedlikehold iflg. virkeområde)