Forskrifter fra DSB og tilhørende standarder

Hei.

Jeg lurer på om det stilles noen krav til strømbegrensene start for motorer (for eksempel Stjerne/trekant eller mykstarter)?

Har en motorhåndbok fra Eaton hvor det står følgende: "Direktestart fører til høye startstrømmer og spenningsfall på nettet, og er ikke å anbefale for større motorer. Nettlevrandøren setter begrensningene, eksempelvis ved 5 - 7.5kW ved 230V."

Noen som kan svare meg på dette?

Hei, skal legge tilleggsutjevningsforbindelse mellom flere utsatte ledende deler i en hall. Denne hallen har en form for hems laget i ettertid for å utnytte høyden over taket.

Mitt spørsmål er om det er greit å bruke "I-bjelkene" i hemsen som beskyttelsesleder, har sett i NEK400: 543.2.3. Der står det: konstruksjonsdeler som er utsatt for mekaniske påkjenninger ved normal drift er ikke tillatt å bruke som beskyttelsesleder. Gjelder dette også "I-bjelkene"? eller hva ligger i mekanisk påkjenning?

"I-bjelkene" er av større dimensjon, og sveiset sammen.

Hvordan dokumenterer/beviser man at man har trekt til skruer i en stikkontakt på riktig måte? Vi leverer sluttkontroll og samsvarserklæring men det dokumenteres ikke akkurat i detaljer. Hva er riktig praksis?

Jeg har en 32A trefas kurs (TT) til en fast tilkoblet elbillader i garasjen. Jfb type B montert i fordelingstavle på denne kurs. Har nå fått et behov for et 32A CEE uttak for kortvarig bruk til verktøy og lading av annen bil med CEE stikk. Vet det er krav om separat kurs til lading men om jeg setter opp en vender for enten fast lader eller CEE uttak (ikke begge samtidig) vil dette være god nok laststyring? Lader bil en kveld i uka så virker unødvendig å trekke ut enda en kurs.

Det «tok fyr» i et kommentarfelt på Facebook her en kveld, diskusjonen gikk på om ikke-elektrikere har lov å montere/koble/idriftsette større 12V anlegg selv (i f.eks hytter)

Har de det? Grensen vår går på 50V, men finnes det en grense på effekt i tillegg?

Fant ingenting spesifikt i FEL/NEK, men finner det rart at det er ?fritt frem? for hvermannsen på disse anleggene. Det er jo snakk om ganske høye strømmer etter hvert

En bekjent som bor i boretslag har en nabo som bruker 3 skjøteledninger i serie tilkoblet stikkontakt på soverom for å få strøm til bobilen sin. Naboen avfeier at dette er problematisk, og ber om henvisning til lovverk.

All logikk tilsier at dette ikke er bra, men hvor står det skrevet at slik ikke er lov?

Har bestilt elektriker til å legge ny kurs til garasjen for elbil lading. Det vil da bli montert automatsikring og overspenningsvern i sikringsskapet også et 32A stikk i garasjen. Ladestasjonen har 32A CEE stikk og innebygget jordfeilbryter type B. Det brukes PFXP kabel.

Er det greit å ha jordfeilbryter type B i ladeboksen når man har 32A CEE stikk eller må ladeboksen ha fast tilkobling ?

Hei

Er der noen krav i forbindelse med merking av tilkoblingspunktet for PEN tilkoblingen i inntaksskap (NEK 399 skap)

Mange tilkoblingsskap kommer med udefinert tilkoblinspunkt for PEN leder.

Fasetilkoblinger kan ligge i front på DIN skinne , men PEN tilkobling kan ligge bak i ryggen på skapet og umerket. ( eks gul/grønn enstoklemme )

ved fastbelastning så er det ikke krav til overlast, men til kortslutning. Det man da må ta hensyn til er att kabelen/ledningene tåler den faste belastningen..

Så spørsmålet: Elbil lader med maks trekk på 16,1 A (3,7kw), er denne å anse som fastbelastning?

Og kan den da sikres med 20A vern på 2,5mm2 Pn forlagt i rør i isolert vegg (Iz=19,5A)

Er påstand og løsning korrekt?

Tidligere var det ett krav for små tverrsnitt, finner ikke denne igjen? Mulig det er gått vekk? Eventuelt om det ikke gjelder for kurser med fast last?

Det har nå kommet en del ladestasjoner som har innebygd RCM-modul (>6mA) med autorecovery funksjon. Der man kan bruke en vanlig automat / jordfeilautomat type A foran laderen, altså uten jordfeilbryter klasse B

Er dette en godkjent løsning ihht. NEK?